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纽约市交通安全权益人士提议重罚违规开车人【搜了网】

发布时间:2019-08-23 17:53:01 阅读: 来源:弹簧机厂家

纽约市交通安全权益人士提议重罚违规开车人

纽约市皇后区3岁女孩廖·阿里森被汽车撞死之后,肇事司机阿布-乍耶德并没有受到起诉。但是那个女孩的父母廖锡佩(Hsi-Pei Liao,音译)和廖谭艾米(Amy Tam-Liao)经过长期努力,那名开车人的驾照上个月终于被吊销。据《纽约时报》报道,那个消息对于廖氏夫妇是个安慰,他们一直想让肇事司机为2013年的车祸承担责任。但他们又得知,阿布·乍耶德可以在30天之后重新申请驾照,再次感到困惑。皇后区地区检察官办公室说,没有起诉阿布-乍耶德是因为警方调查发现那次死亡不是因为司机的犯罪活动引起的。他的律师沙希尔(Frank Scahill)说,那次车祸是个可怕的悲剧性事故。《纽约时报》说,纽约市多数司机都没有因为交通死亡事故受到起诉,除非他们当时酗酒或者逃离现场。法庭在解释州法律的时候,为那些案件的刑事罪订立高标准,而检察官大都按照法庭指示去做。最近几年,纽约州最高级法院--上诉法院--推翻某些定罪案件,声称司机的行动不仅是忽视,也在道义上受谴责。纽约市长白思豪宣布交通“零死亡”远景之后,交通安全权益人士呼吁对违法司机增加起诉,包括在造成行人死亡或受伤的事故中,将不为行人让路定为轻罪,而不仅仅是违规。轻罪面临最高250美元罚款或者30天监禁。他们也呼吁州车管局在严重违规之后吊销驾照,遏制危险开车。皇后区3岁的廖·阿里森2013年和奶奶一起过马路时,遭遇车祸死亡。双方的争论显示白思豪市长要在2024年实现交通零死亡的目标面临严重挑战,而纽约市去年的交通死亡数字为248人。报道提到,布鲁克林技术高中新生丶14岁男孩尤丁(Mohammad Naiem Uddin)去年11月从家里前往学校的时候,在距离自家公寓只有几条街的地方被撞死。78岁的肇事司机累诺德(Lynn Reynolds)因为事故之后逃离现场而受到起诉。那名司机也没有给行人让路,因为当时尤丁是在斑马线有行人通行信号时穿越马路。布鲁克林地区检察官汤普森(Kenneth P. Thompson)会晤受害者家人之后,正在发起一场要让司机负责的运动。布鲁克林最近几年是交通死亡人数最多的区--平均每年46人。来源:美国中文网

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