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广州6年内新开10条地铁线到2023年将达18条【综合看点】

发布时间:2019-09-30 15:22:21 阅读: 来源:弹簧机厂家

广州将建设10条地铁新线路,总长度258.1公里,总投资2196亿元。到2023年,广州将形成18条线路、总长792公里的轨道交通网络,通车里程约为现在的2.5倍。日前,国家发改委正式批复的《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017—2023年)》显示,其中的10条地铁线路获批。

批复文件提到,2017年至2023年,广州将建设3号线东延、5号线东延、7号线二期、8号线北延、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线和22号线共10个项目,总长度258.1公里。目前,广州地铁通车里程为309公里(含广佛线和APM),共11条线路。在建的线路加上最新获批的线路,预计到2023年,广州将形成18条线路、总长792公里的轨道交通网。

根据初步估算,新一轮地铁线网建设项目总投资约为2196亿元,其中资本金约占34%计740亿元,由市、区政府两级财政资金承担;资本金以外的资金,采用银行贷款等多元化融资模式。

国家发改委批复文件还指出,要做好与铁路广州站、广州北站、广州东站、广州南站及南沙站等重要交通枢纽的无缝衔接规划。重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建设或改造配套换乘设施实现便捷立体换乘。同时,协调好与白云山国家级风景名胜区、海珠国家级湿地公园等特殊环境敏感点之间的关系。

值得注意的是,新规划的10条地铁线路中,有两条直通南沙区,分别是18号线和22号线,将采用最高运行时速为160公里的市域快线列车,将成为广州迄今为止最高规格的地铁线路。也就是说,新一轮的地铁线网规划最大亮点是支持南沙自贸片区等重点发展区域。

根据国家发改委批复文件关于广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)线网规划:广州市城市轨道交通2020年线网由21条线网组成,总长度约973公里,共设车站465座,其中换乘站104座;远景年线网由23条线路组成,总长度约1025公里,共设车站481座,其中换成站108座。预测2020年,广州市公共交通占全方式出行量比例为34%,轨道交通占公共交通出行量比例为37%。

10条线路规划通车时间

●2020年:18号线、22号线

●2021年:13号线二期、14号线二期

●2022年:3号线东延段、5号线东延段、7号线二期、10号线

●2023年:8号线北延段、12号线

广州将建设10条地铁新线路,总长度258.1公里,总投资2196亿元。到2023年,广州将形成18条线路、总长792公里的轨道交通网络,通车里程约为现在的2.5倍。日前,国家发改委正式批复的《广州市城市轨道交通第三期建设规划(2017-2023年)》显示,其中有10条地铁线路获批。

总投资2196亿元

市区两级财政承担34%

批复文件提到,2017年至2023年,广州将建设3号线东延、5号线东延、7号线二期、8号线北延、10号线、12号线、13号线二期、14号线二期、18号线和22号线共10个项目,总长度258.1公里。目前,广州地铁通车里程为309公里(含广佛线和APM),共11条线路。在建的线路加上最新获批的线路,预计到2023年,广州将形成18条线路、总长792公里的轨道交通网。

根据初步估算,新一轮地铁线网建设项目总投资约为2196亿元,其中资本金约占34%计740亿元,由市、区政府两级财政资金承担;资本金以外的资金,采用银行贷款等多元化融资模式。

要求做好与广州各个火车站之间的衔接

国家发改委批复文件还指出,要做好与铁路广州站、广州北站、广州东站、广州南站及南沙站等重要交通枢纽的无缝衔接规划。重要的地铁换乘枢纽应尽可能实现不同线路间同台换乘,不能同台换乘的,通过建设或改造配套换乘设施实现便捷立体换乘。同时,协调好与白云山国家级风景名胜区、海珠国家级湿地公园等特殊环境敏感点之间的关系。

业内人士表示,车站站点在未来的工程可行性研究报告或环评过程中,不排除有进一步的调整。

规划亮点

两条快线直通南沙

最高时速160公里

计划三年后要开通

值得注意的是,新规划的10条地铁线路中,有2条直通南沙区,分别是18号线和22号线。它们将采用最高运行时速为160公里的市域快线列车,这意味着它们也将成为广州迄今为止最高规格的地铁线路。

可以说,新一轮的地铁线网规划最大亮点,就是要支持南沙自贸片区等重点发展区域。根据规划,18号线和22号线将于2020年直通。其中:

18号线定位为南沙快线(示意图详见08版),沿线经过南沙区、番禺区、海珠区和天河区,自南向北依次连接南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、海珠区的琶洲片区以及天河区的珠江新城和广州东站。起点为万顷沙,终点为广州东站。

22号线定位为南站快线(示意图详见08版),沿线经过南沙区、番禺区和荔湾区,自南向北依次连接南沙新区万顷沙枢纽、番禺区的番禺广场、广州南站地区和荔湾区的白鹅潭地区。线路土建工程起于番禺广场(与18号线共址),止于白鹅潭。

接下来,18号线与22号线将连通万顷沙、广州南站、广州东站和白鹅潭四大枢纽,辐射琶洲、广州火车站、白云机场三大枢纽。

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